Anlass und Ziele
Im Stadtbusverkehr Speyer (Linien 561 bis 567 sowie 569) werden zukünftig entsprechend der Beschlüsse des Stadtrates ausschließlich Batteriebusse eingesetzt. Das Ladekonzept sieht eine Depotladung vor. Das Fahrzeugkonzept sieht zwei Fahrzeugtypen vor: Midibusse auf der Linie 561 und Standardlinienbusse auf den anderen Linien.
Projektbeschreibung
Zu Beginn der Bauarbeiten Anfang 2025 war zunächst die Verlegung von Versorgungsanschlüssen und die Durchführung einer umfangreichen Kampfmittelsondierung erforderlich. Bereits im Vorfeld wurden Eidechsen umgesiedelt und in einem Ersatzhabitat angesiedelt. Im Anschluss erfolgten Erdarbeiten und die Errichtung der technischen Infrastruktur. Mitte Oktober 2025 konnten die baulichen Maßnahmen weitestgehend abgeschlossen werden, sodass die Installation und Inbetriebnahme der Ladesäulen sowie eine mehrwöchige Testphase zur Einrichtung des Fuhrpark- und Lastmanagements stattfinden konnte.
Es wurden 16 Ladestationen mit insgesamt 32 Ladepunkten errichtet, an denen Busse mit bis zu 150 Kilowatt geladen werden können. Die geplante Gesamtladeleistung beträgt 3.200 Kilowatt und wird durch ein intelligentes Last- und Lademanagement gesteuert. Ab Dezember 2025 werden 29 Elektrobusse für den Stadtbusverkehr Speyer hauptsächlich nachts geladen werden. Der Elektrobus-Ladepark wird von der DB Regio gepachtet, die auf der gegenüberliegenden Straßenseite ihren Betriebshof betreibt. Zur sicheren Energieversorgung wurden zwei Trafostationen errichtet, die über zwei getrennte Mittelspannungsleitungen im Ring gespeist werden. Eine dieser Leitungen wird direkt vom Umspannwerk Süd neu verlegt. Der Betrieb erfolgt ausschließlich mit zertifiziertem Naturstrom.
Neben der Ladeinfrastruktur entstanden neun zusätzliche Busabstellplätze sowie 49 PKW-Stellplätze für Fahrer und Dienstfahrzeuge. Ein Havarieplatz mit Löschwasserrückhaltung wurde in Abstimmung mit der Feuerwehr errichtet, um im Fall technischer Probleme eines Busses Sicherheitsmaßnahmen ergreifen zu können.
Mit dem neuen Elektrobus-Ladepark geht Speyer einen konsequenten Schritt, den viele Städte noch scheuen: Während andernorts nur einzelne Linien elektrifiziert werden, stellt die Stadt alle innerstädtischen Buslinien auf emissionsfreie Fahrzeuge um. Damit übernimmt sie eine Vorreiterrolle weit über die Region hinaus und zeigt, dass nachhaltige Energieversorgung und moderne Mobilität Hand in Hand gehen können. Das Projekt ist nicht nur ein Meilenstein für Speyer, sondern ein Modell dafür, wie die Verkehrswende konkret umgesetzt werden kann.